全车没有车门，只有一个圆弧状的缺口，既方便上下车，又减轻了自重，但注重机动性能的同时放弃了装甲，人员在车上过于暴露，这也导致了在战时多了很多伤亡。

　　唐刀对吉普车做了不少改装，比如车身采用了8毫米钢板，或许防不住12.7毫米大口径机枪的攒射，防日军的7.7毫米重机枪还是可以的；

　　又比如前挡玻璃拆掉后，可以换装上带有小型观察窗的12毫米厚装甲护板以对驾驶员进行保护，这种特质装甲护板通常只会在突击作战时才会试用。

　　另外将后座彻底拆除，安装上一根可拆卸的机枪多用途机枪支架，机枪支架可固定包括MG34、MG42、勃朗宁在内的六种机枪，并可手动在后座周边安装4片厚度12毫米的精钢护盾。

　　在吉普车底部也做了特别的装甲保护，轮胎更是用上了防刺、防爆、防滑的加厚低压轮胎。

　　发动机也由普通军用型的60匹马力换为90马力的更强劲发动机，完全带得动自重增加了至少260公斤的车辆，速度和通过性比之前不过680公斤的普通型吉普车相差无几，牵引力更是强了不少。

　　一辆运输、侦查型车辆随时可变身为一辆可以抵挡7.7毫米重机枪射击的火力突击、支援车。

　　虽说单车造价在原有基础上增加了百分之八十，但在唐团座这种土豪面前真的算不了什么。

　　20辆吉普车在米国C-47帮着运送40毫米高射炮的时候就已经运抵阿三国，也算是捎带手的事儿就帮着运至九龙坡机场，洛克菲勒远东分公司负责接收。

　　单从外表看，20辆吉普车其实并没有什么太大区别，洛克菲勒远东公司也很爽快的将其中的8辆交付给军政部用以试用，还免费赠送了机枪支架和勃朗宁机枪，就此也获得了另外12辆吉普车在中国的使用权。

　　其中10辆洛克菲勒远东分公司也向中国军政部做了报备，那是在米国的那个华人公司购买并指定交给四行团使用，若洛克菲勒公司和中方没有将这批装备交付给四行团使用，那他们将停止一切捐助活动。

　　虽说这让很多军政部高官既眼热又不满，为毛这种好事都让四行团一个小小步兵团给占了？

　　但那个华人公司因为向国府捐赠了高达千万美刀的飞机和高射炮，国府那边可是感激的不行，专程派出驻米国的副使前往该公司拜访，并提那位发出邀请，请其公司的创始人回国会晤，以期望获得更多援助，在这样的时候，他们若是想截留这十辆吉普车，那无疑是芝麻不一定捡着，西瓜却一定是丢定了。

　　唐刀这都有车了，知晓其内情的何部长干脆也没费心思安排专机送唐刀回长安了。

　　10辆吉普车在大轰炸前，劳拉就安排人送往唐刀的家乡

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