拉扯，就差那么一点点就追上了。
前方是两个直角弯道，距离不是太远。
第一个采用漂移快出的办法，留小喷形成氮气延续，到达第二个直角弯。
之后是秋名山的第二个假弯。
这里的假弯路线短一些，直接cww抬头喷走起。
追上了！
指挥官不是全程触发加速特性，但夏至的特性却经常触发。
小喷和氮气的双动力加成也是很牛的，再加上抬头喷速度优势，两秒的差距几乎被抹平了。
接下来是超车问题，和后面的长直线处理问题，这才是最关键的！
秋名山到第二个假弯处几乎都是摩托车的强势点，尤其是第一个假弯点之前，那一段路可以说是摩托车的绝对强势点，除了神风玉堂谁能拿到领先？
但神风玉堂到后面就顶不住了。
就像现在。
蓬佩罗因为前面撞人抢到了优势，但因为速度不敌抬头喷，领先优势被一点点餐食，直到被追上。
但过了第二个假弯点就是摩托车的弱势期，后面全是长直线，摩托车的抬头喷无用武之地。
包括这里，后面有四个大弯道，但夏至只有1次机会。
如果没把握住，比赛将会变成4：4平，局势对夏至极为不利。
“嗞……”
蓬佩罗先漂移过弯，但不够贴内道。
不是不想，而是没必要。
第二个假弯的出弯点类似直角弯，猛拉车头触发双喷即可，用不了什么时间。
如果是第一假弯点的U型弯道，蓬佩罗早就封路线了。
夏至紧随其后，两者距离也就相差5米左右。
漂移！
cww喷。
嗡！！
车速非正常提升，摩托车双动力增加15%，比平时更早的到达最高速度。
“漂亮！”夏至心里大吼一声。
特性来得及时，可以确保他接下来不会被对方甩得太远。
路过拱桥，进入下一个U弯。之后就是长直线和一个小弯道，总共需要两个氮气才能通过。
停滞漂移后进阶氮气出弯。
氮气可以到达小弯道点，然后就是跑法上的区别。
指挥官直接直接放氮气走人，因为不用为氮气做考虑。摩托车则采用甩尾漂移接cww抬头喷的方式提速，否则不能保证氮气够用。
此时距离被拉回来，抬头喷的提速和最高速度太快了，正常的空放氮气只有275左右，就算加上下坡也就278的样子，和320左右的时速比起来差距特别大。
接下来就是关键点，能不能超越就看这一次了。
夏至全神贯注，两个人都知道最后一段距离有多重要。
双刹断氮cww！
这是指挥官的操作方法。
停滞漂移，进阶氮气出弯抬头喷！
这是摩托车的操作方式。
嗡！！！
两辆车疯狂提速，摩托车更快一些，在直线上超过了蓬佩罗。
“夏至做到了！”
大家还不敢放肆庆祝，后面还有近
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