2)第三章 就食关中_明天子
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  朱祁镇所问,就是这侵吞仓库粮食的人。

  韩雍说道:“余子俊,已经先斩后奏,将这些人挂首城门,安定人心了。”

  朱祁镇说道:“好,这个余子俊倒也果断。”

  大明死刑复核权在刑部,甚至要朱祁镇御批,一百姓尚且如此。更何况朝廷命官。在开国之时,连徐达对下属将领犯错,都不敢擅杀,要说送到南京处置。

  可以说,不管是将领还是官员,任何一个上官一声招呼,斩首来献,都是越权,除非有皇命在身。有先斩后奏之权。

  不过在实际实践之中,有很多这样先斩后奏的事情。

  但并不是说,这种先斩后奏就不用承担政治风险的。

  朱祁镇说余子俊果断,就是因为如此。

  韩雍说道:“只是,即便余子俊果断,也无济于事。当地粮食不足,余子俊估计当地粮食只能维持一个月有余。”

  “而且一个月之内,也很难恢复生产。”

  朱祁镇说道:“粮食缺口有多大?京仓够不够?杨鼎怎么说?”

  杨鼎而今已经是户部尚书了。

  一朝天子一朝臣,一个首辅自然是一套班子。

  户部之前是刘定之的基本盘,杨鼎虽然是户部出身,其实有几分被排挤出来。只是刘定之突然死亡。

  韩雍上位。

  户部这么重大的部分,韩雍怎么可不伸手?韩雍就将杨鼎扶上了户部尚书的位置上,如此一来户部就成为韩雍的地盘了。

  韩雍说道:“这些年虽然赈灾不断,但是总体上来说,朝廷所有粮仓总储备没有下二千三百石。用来赈灾却是足够了。”

  “问题是,所有驰道都断了,粮食运输不上去。”

  其实,大明朝廷的粮食储备是在逐年下降的。

  之前京仓储备在两千万石,而今却是所有仓库的总储备才二千三百万石。

  而且这几年驰道修建并没有断过。但是铁道修建倒是很短,只有遵化到北京,从北京到天津而已。

  无他,就是驰道便宜,铁路太贵了。

  而且虽然铁路载重量上去了,但是并不比驰道快到哪里去,而且故障频发。一个不小心就坏在铁路上了。

  这又是一个不方便的地方。

  在驰道并非没有故障。但是一旦有了故障,就能将马车赶下驰道,不耽搁后面的通行,但是铁路上却不行了。

  一旦坏了,整个路线都要停。

  这种种原因,很长一段时间,驰道与铁路在大明还是要并列存在的。

  王永和在致仕之前完成的徐州到肃州的驰道,还完成了两京驰道,当然了,这驰道并没有延伸到长江以南,只是在长江以北作为终点。

  如此一来,大明大部分粮食运输,要么海运,要么用驰道运输。运河虽然没有废弃,但是更多是百姓所用。

  这也是这几年运河钞关表现抢眼的原因。

  如此一来,大明粮食运输,特别是西北粮食运输,就对这一条

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