尼奥布拉斯位于阿穆尔西北方向，南邻黑龙河，北靠外兴安岭，自身地貌为平原，是西伯利亚铁路必经之处。
千禧年，天成来这里承包农场，截止03年末，种植面积突破五千万亩，为阿穆尔提供了十万个就业岗位。
同一年，天成与阿穆尔签署矿务开采协议，承包一座贫瘠山头，此口一开，次年天成又承包六座矿场，并与雅库特展开合作，在极地创办林场和矿场，截止03年末，由本地企业代理的天成矿场及天成林场的数量，高达55座，为东西伯利亚提供了25万就业岗位。
01年，天成为解决员工衣食住行和技能培训等问题，决定对尼奥布拉斯的加大投资力度，建造一座集吃住、娱乐、旅游、文体、科教、研发、运输为一体的尼奥城，截止03年末，尼奥城总产值约七千亿，是冰熊99年总产值的三倍，该城市也是目前冰熊最发达城市，没有之一。受此影响，尼奥布拉斯地区人口急剧攀升，目前约三百万，人均收入破六十万卢布。
02年，天成为解决运输问题，再次对尼奥布拉斯地区加大投资力度，修建南北纵横的全天候高速，和一条实验型工字巨轨铁路，年前开工，年后通车，于03年实现外兴安岭天堑玄武关，至尼奥城仅需三十五分钟的计划，极大缩短运输时间和成本。
03年，西伯利亚铁路延伸到鄂霍次克海，黑龙河航道清淤项目基本完成，远东地区新增三座大型机场，至此，尼奥布拉斯与鄂霍次克，及沿途区域，全都具备了'海陆空一体化航线'。
此外。
天成号召东山企业来尼奥布拉斯投资，创办农场、林场、矿场、工厂，不仅为冰熊远东带来全新活力，也间接或直接产生的两百多万个就业岗位。
如果只看表面数据，这代表西伯利亚经济腾飞，是冰熊复兴的希望。
但如果以军事眼光审视这片区域……
尼奥布拉斯南邻黑龙河，北靠外兴安岭，两者都是天然屏障。
而北边还有直达北冰洋的上扬斯克山脉，是东西伯利亚与中西伯利亚分割线，同样属于天然屏障。
再看尼奥布拉斯自身。
其内部拥有一条高达五十米的全天候高速公路及铁路，加上，以帮冰熊军部和安全员节省费用支出为名，大量入境的天卫安保，和母星最大的私人武备基地'西伯利亚训练营'……
战事一起，冰熊瞬间丢掉东西伯利亚。
如果以战略眼光继续审视。
西部天卫集团沿新修的中西伯利亚高速，绕行哈萨斯坦继续北上，把控西伯利亚石油天然气公司的林场，切断西伯利亚铁路，以叶尼塞河为防线……
战事一起，冰熊瞬间丢掉中西伯利亚。
西西伯利亚危矣！
莫科斯危矣！
若非忌惮天成，冰熊老大甚至想崩了葛老
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