不明真相的人群根本不会清楚，这样的速度下她将承受着怎样巨大的压力。

　　人群甚至还在争论刚刚谁说东尼娅不会开f1的问题，而事实上在众人眼中，红色赛车行云流水般地加速，与纳加德不相上下，进入黄色路段后前方即是障碍物，在与车辆距离只有50的障碍物下，车体毫不减速直穿而过，没有一丝一毫的犹豫。

　　场中顿时发出一阵阵地惊呼。

　　有人大喊出声，“她没刹车”

　　“高速穿越”

　　罗全琨等公牛队成员均是面色大变昨夜卫笙上场测试并未尝试过障碍赛道，而障碍物也只在比赛前才会被置于跑道之上，f1赛车无疑与普通赛车大有不同，无论是车体距离还是车体操控，高速穿越障碍除了对此种赛车的娴熟控制能力以外

　　更是需要赛手长年累月的经验，而大多数的初级赛手穿越障碍物时，减速是必要过程，否则左右稍有偏差即会出现事故，就算是高级赛手，高速穿越障碍物也必须具备超强的心理素质，在远距离时即要判定车体与障碍物的左右间距，把握万全才能如此毫不减速直冲而过。

　　经常观看赛事的观众懂得从车体尾灯判定车手在穿越途中是否减速，但卫笙的尾灯显然并未亮起，那么她等同于在高速驾驶中毫无减速行为直冲而过

　　所以卫笙此种表现无疑证明了她对f1赛车有着非同寻常的熟悉以及经验。

　　虽然罗全琨已经见识过她昨夜的操控水平，心中亦是惊讶她如此年纪竟然会开f1，但无疑，他对她的驾驭能力认知得还是太低了。

　　而在穿行过障碍物后，红色车体速度直线上升，竟然超越了纳加德。

　　蓝色车辆内，纳加德面色微滞，他根本没有预料到卫笙触碰过f1，甚至可以说他早前怀疑这个女孩根本就是自幼开山路赛的高手。

　　而一级方程式比赛虽说于欧洲车手，不少都是自七八岁开始进行训练，而后通过大大小小三级方程式赛车晋级而来，但对于亚洲，尤其是z国自幼接受应试教育无力分身的孩子并不合适。

　　这在国际上是公认的，就算卫笙年幼呆在国外，以她的年纪即便再出色也绝对进入不了一级方程式的比赛，那么她根本没有触碰过f1的可能。

　　如果以她的年纪能够拿到超级驾照，那么纳加德不可能不知道。

　　毕竟现今来说全世界只有十三支车队，当然，不能够算公牛队此种玩票性质的下级车队，而亚虎队也将并入荷兰车队当中完成一次大规模的整合，在此种有限的圈子中一名能够驾驭f1且拿到超级驾照的年轻赛手又怎可能不被人所知道。

　　如果她没有超级驾照，那么她更不可能有机会进入任何车队有机会触碰f1。

　　但就起跑来看，她的f1的操控能力已经不能用初级车手来衡量，毕竟

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